俄罗斯联合航空制造集团——改装图-22M3背后有何考量

原标题：俄罗斯联合航空制造集团——改装图-22M3背后有何考量

不久前，俄罗俄罗斯联合航空制造集团对30架图-22M3轰炸机进行升级改装，斯联包括更换发动机，合航后有何考增加发射巡航导弹和激光制导炸弹，空制改进航电系统等。造集装图

30架轰炸机升级改装后，团改命名为图-22M3M。俄罗根据计划，斯联机上搭载电子设备的合航后有何考更换率达到80%。航空界有一个规律：研制一款全新的空制武器装备，新技术使用率不会超过30%。造集装图图-22M3进行大刀阔斧地改装，团改背后意义非比寻常。俄罗

从战机性能看，斯联图-22M3M与“匕首”导弹的合航后有何考搭配是最佳组合。此前，“匕首”导弹曾与米格-31战斗机形成“搭档”。米格-31战斗机航程有限，在截击状态下作战半径不足900千米，如果搭载“匕首”导弹，滞空时间会进一步缩短。最大飞行航程达12000千米的图-22M3M，搭载“匕首”导弹执行任务时，作战半径将会大大提高。

从导弹性能看，“匕首”导弹足够强悍——能在数倍音速飞行条件下实施机动，可以突破大多数现役防空反导系统。该导弹采用先进的导引头，能够在全天时条件下提升目标打击精度。

此外，与米格-31相比，图-22M3M载弹量更大、单架次起飞执行任务更多。

众所周知，图-22系列轰炸机生产和维护成本远低于大型战略轰炸机。图-22系列轰炸机共生产了370架，截至2016年，仍有160多架在俄军服役。其中，有40余架是图-22M3轰炸机，能够被改装成图-22M3M；另100余架图-22轰炸机处于封存状态。这些图-22大多是20世纪80年代生产的老旧轰炸机，维修保养费用不亚于制造一架新战机，但拆解的机上零部件，可以供图-22M3M后期维修使用。

目前，俄罗斯只拥有图-95和图-160两款大型战略轰炸机。图-95采用螺旋桨发动机，已难以适应当前作战需求。未来，能够承担洲际战略打击任务的只有图-160轰炸机。不过，图-160的机载航电系统十分老旧，亟须升级。改装航电设备后，图-160必须经过反复测试才能列装。

据悉，图-160试验成本非常高。俄罗斯联合航空制造集团科研人员尝试运用气动外形与图-160相似的图-22M3，作为图-160M航电系统的测试平台。由此一来，图-22M3M将搭载未来在图-160M上使用的航电系统。（■刘晓峰）